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彩色防滑路面粘合剂 |
PU-203型彩色防滑路面粘合剂系多种高分子材料聚合而成的一种新型喷涂材料,它吸取了合成树脂的各种优点,并配以高强度耐磨阻尼材料,特别适用飞机跑道、船舶甲板、彩色路面及工业地坪,由于与基面有极高的粘结强度,且柔韧性好、耐磨防滑、耐水、耐老化、耐各类介质的腐蚀,既改善地面使用条件,又延长工作寿命,经多例工程的应用实践,产品受到用户好评,各项技术指标达到和超过国内同类产品水平。 |
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一、技术指标: |
外 观 |
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各色粘稠液体 |
密 度 |
g/cm3 |
1.20±0.01 |
固体含量 |
% |
100 |
粘 度 |
CPS |
20000 |
表干时间 |
h |
≤4 |
粘结强度 |
MPa |
≥8 |
低温柔性 |
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-25℃无变化 |
耐 磨 性 |
g/cm3 |
≤0.0035 |
延 伸 率 |
% |
≥20 |
阻 燃 性 |
氧指数 |
≥25 |
耐老化性 |
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加速老化试验72小时无变化 |
耐 碱 性 |
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饱和Ca(OH)2溶液浸泡15天无变化 |
耐 酸 性 |
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1%H2SO4溶液浸泡15天无变化 |
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二、施工方法: |
1.本产品采用喷涂法施工,作业前,必须准备好必要的动能源、喷涂及搅拌设备,保证施工的连续性。
2.清除施工基面的风化物或氧化物,如在钢板上作业,还应彻底除锈,使之成为清洁、干燥、无锈斑的表面。
3.将A组分:B组分=3:1称重(不可估约)。
4.当B料加入A料前,用机械搅拌器或用木棍搅拌A料30秒,(如果要加配套颜料,同样的办法搅拌一分钟) 然后再慢慢将B料倒进A料内, 最后将混合物搅拌1~2分钟,直至混合物完全搅拌均匀,形成具有一定稠度的粘合劑;
5.将喷涂设备接好,用喷枪在作业面上来回进行均匀的喷涂,喷涂厚度控制在0.3mm左右。
6.在喷涂的同时,紧接着用标准筛将耐磨骨料均匀抖动,撒在刚喷涂的涂层上。
7.为方便作业,喷涂和撒骨料作业应交叉进行,自里向外逐渐退出,完成施工后,应有8~12小时固化养生期,养生期内,禁止人员进入作业场地。
8-1. 如果相邻的区域需要铺设不同颜色的骨料,在边界贴上胶带(纸),避免出现混色;待粘合劑固化后,扫去表面多余的骨料即可
8-2.涂层固化后,按上述施工方法中的第四条要求,再进行两次喷涂,同时须有规定时间胡固化养生期。 |
四、注意事项: |
1.严禁基面潮湿或大气湿度较高情况下施工。
2.搅拌后的混合料,适用期为30分钟,适用期内材料必须喷涂完毕,因气候原因,如混合料粘度较大,可适量添加120#溶剂油。
3.本产品系多次喷涂作业,建议材料一次喷涂固化后,紧接着进行下次喷涂作业,间隔时间过长,会造成表面污染。
4.施工作业期间,应禁止明火,注意通风。 |
五、贮 存: |
贮存一般室内仓库,贮存期一年。 |
六、彩色防滑路面粘合剂 工程案例: |
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